导读10月30日消息,近期,御风未来自主研发的2吨级eVTOL(电动垂直起降飞行器)M1首架机在上海成功完成首飞,适航相关的工作也在有序推
 10月30日消息,近期,御风未来自主研发的2吨级eVTOL(电动垂直起降飞行器)M1首架机在上海成功完成首飞,适航相关的工作也在有序推进。

本次首飞成功的M1首架机,采用了复合翼构型方案,拥有20个旋翼,最大载重500公斤,可乘坐5人,巡航速度200公里/小时,设计航程为250公里。未来将主要用于解决城市内、城市间的短途空中出行需求,让2-3小时的车程距离,缩短到30分钟左右。

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首飞成功后,M1正式成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器,在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化,标志着中国企业在全球eVTOL赛道“全国产化”里程碑式的突破。

此前,御风未来于2022年9月对外正式发布了载人eVTOL M1设计方案,2023年3月底M1首架机正式从工厂下线。

经过半年的各个系统测试,以及全机级的测试优化,御风未来团队也克服了诸多技术上的挑战,M1于2023年9月正式开始首轮飞行测试。在30多天的时间内迅速推进,完成全动力地面测试、电磁兼容测试、全动力空中测试、气动伺服弹性测试、动力系统失效模式测试、悬停试飞、低速飞行试飞等多个重大测试项目并成功首飞。

据介绍,新能源技术在航空产业的应用,必将带来比汽车领域更加深刻的革命,大家也很期望这次通用航空电动化的革命,来改变国内传统通航产业严重依赖国外机型和供应链的现状,推动航空产业自主自足。